Велосипедноэ: обновки

Послал тут вороне бог кусочек сыра, ну и поехал я за приключениями. Точнее, за новым велосипедом. Не то, чтобы старых было мало, но таков путь.

В Австралии, к слову, какой-то ад сейчас в веломагазинах творится. Там вообще ничего нет. Ну как нет: есть крабоновые за 3000$+, а вот попроще что либо отвечают что-то типа “осенью, мальчик, осенью”, либо вообще мечтательно вращают глазами и советуют ждать зимы.

Учитывая, что зима не так давно кончилась, следующей ждать как-то неприкольно, поэтому я пустил в бой проверенный чит: стал обзванивать сельские байкшопы. Приуспел.

merida-mission-cx

Ну как приуспел: ехал я за гравелом, а уехал с киклокроссом. Гравелов нет вообще. Меня это огорчило не очень, потому что вел реально клевый. Порадовал SRAM APEX1, я как-то о нем не задумывался даже, а оказалось весьма приличный групсет.

В байкшопе у меня чот погас свет, поэтому вернувшись оттуда я обнаружил, что каким-то образом прикупил еще и вот это

caad10

Да, это, епта, белый Cannondale CAAD10 105, один из самых красивых внешне велосипедов, мне известных. НОВЫЙ. И за копье. Откуда они его вытащили, почему решили продать, почему согласились на мои сладкоголосые увещевания и скосили чуть ли не пол изначально небольшой цены я не знаю и знать не хочу.

Рама у него маленькая, и что с ним делать изначально я не решил. Собственно, меня бы устроил и вариант “повесить на стену и любоваться”, он нечеловечески красив. Но по приколу сел и попробовал проехаться – блин, а прям удобно. Посадка почти как на МТБ, полупрямая, прям вот реально хорошо сидится и мощно крутится. Жесткий как черт, легкий – малейшее движения педалями и поехал, поехал бык сраный. Чую, оставлю я его, один фиг разобрать никогда рука не поднимется.

По мелочи так же прикупил Wahoo Bolt и Garmin Varia жопный радар с мигалкой. Болт клевая штука: я давно хотел посмотреть, что там снаружи экосистемы гармина, и болт мне понравился. Ну и хотелось не-гарминовский девайс чтобы можно было не сливать все в одну кучу в коннект. Вариа тоже вещь: абсолютно волшебная штука. Вроде понятно, как она работает и что делает, а вот каждый раз удивляюсь. Единственное “но” – светит она так, что с орбиты видно, надо реально куда-то вниз направлять.

О похудении и перспективе.

Переодически встреваю в дискуссии о потере веса: штука актуальная чот ваще сильно, в том числе для меня. Постоянно удивляюсь странному подходу: типа фигня, двигайся чуть больше, само пройдет.

При этом советующие как-то теряются, если предложить проблему с другой точки зрения.

Калорийность жира – 9 калорий на грамм. Бензина – 10 калорий на грамм. Предположим, нам надо скинуть 15кг жира. Все ничего, до тех пор пока не задумаешься, что на этом количестве двухтонный автомобиль с десятью рылами внутри может проехать эдак 100-150км со скоростью 100км/ч. Под “чуть больше” оно как-то не дофига попадает.

Ну и вообще, автомобильная аналогия на удивление неплохо работает. То бишь сколько там мопед в 100кг весом жрет, три литра на сотню? Вот примерно столько же и уебошится в еде, если эту сотню пройдет пешком жиробас в 100 кг. Другое дело, что мопед не жрет когда не ездит, а жиробас наоборот.